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Fusiles reiniciables de PPTC para la protección de circuitos

JK250-1200U PolySwitch PPTC Resettable Fuse For Circuit Protection
JK250-1200U PolySwitch PPTC Resettable Fuse For Circuit Protection
JK250-1200U PolySwitch PPTC Resettable Fuse For Circuit Protection JK250-1200U PolySwitch PPTC Resettable Fuse For Circuit Protection JK250-1200U PolySwitch PPTC Resettable Fuse For Circuit Protection
Informacion basica
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: RFan
Certificación: UL.TUV.ROHS
Número de modelo: No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder e
Cantidad de orden mínima: 1000
Precio: 0.03-0.5
Detalles de empaquetado: 1000/BAG
Mejor precio Contactar ahora
Información detallada
Aprobaciones de la agencia: Las empresas de la UE deben tener en cuenta los siguientes criterios: Rango de tensión de funcionamiento: 6 V - 60 V
Calificación actual: 0.1A - 100A Conforme a las normas de Rohs: - ¿ Qué?
Disipación de poder máxima: 1W - 10W Nivel de tensión: 6 V - 60 V
Temperatura máxima de reajuste: 125°C Tiempo máximo de viaje: 1 segundo
Resaltar:

Fusiles reiniciables con PolySwitch PPTC

,

Protección de circuito PPTC fusible reestablecible

,

Protección de circuito Polyswitch fusible reestablecible

Descripción de producto

JK250-1200U Reiniciar PolySwitch Dispositivos PPTC reiniciables de alta tensión para protección de circuito
Fuso de polímero PTC resetable
Serie JK250
Características:
¢ Dispositivos con conducción radial
El material aislante de polímero epoxi, resistente a la llama y curado, cumple las normas de la UL94V-0.
¢ Envases a granel o cinta y bobina disponibles en la mayoría de los modelos
¢ Reconocimiento de la agencia:UL,CSA,TUV
¢ Conforme a la norma Rohs y libre de plomo

 Fusiles reiniciables de PPTC para la protección de circuitos 0Las dimensiones del producto

Fusiles reiniciables de PPTC para la protección de circuitos 1

Unidad: mm

Serie JK250

Modelo Dimensiones (mm) Material de plomo Forma de las piezas
A (max) B (max) C (max) D (tipo) Las demás partidas de los productos de la partida 85 Figo
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 2 se sustituye por el siguiente: 7.4 12.7 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 1/2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: 7.4 12.7 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 1/2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. 7.4 12.7 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 1/2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 7.4 12.7 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 1/2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 7.4 12.7 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 1/2
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de la partida 2 se sustituye por el siguiente: 7.4 12.7 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 7.4 12.7 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 2
No más de 250-100U 7.8 12.6 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 1
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 7.0 12.6 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 4
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 7.0 12.6 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 4
No incluye: 7.0 12.6 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 4
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 10.2 14.5 3.8 5. 1 22AWG/Φ0.6 2
No más de 300 mm 9.0 11.0 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 4
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la prueba se sustituye por el número de la prueba. 12.0 17.0 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1 del presente artículo. 12.0 17.0 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el anexo II. 12.0 17.0 4.5 5. 1 22AWG/Φ0.6 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 2 del presente artículo. 20.0 22.5 4.5 5. 1 20 AWG/Φ0.8 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 20 22.5 4.5 5. 1 20 AWG/Φ0.8 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 22 28 4.5 5. 1 20 AWG/Φ0.8 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 2. 25 30 4.5 5. 1 20 AWG/Φ0.8 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 26 32 4.5 10.2 20 AWG/Φ0.8 3

Se aplicará el método de calibración de las emisiones de gases de efecto invernadero.

 

Modelo

 Temperatura máxima de funcionamiento del ambiente (°C)
-40 °C -20 °C 0°C 25°C 30 °C 40 °C 50 °C 60 °C 70°C 85 °C
Serie JK-250 El 148% El 132% El 117% El 100% El 91% El 85% 77% El 68% El 61% El 45%

Características eléctricas

 

Modelo

 No se puede utilizar.

 

En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:

Vmax interrupción

(V)

 Imáx (A) Pd máximo (W) Tiempo máximo de viaje Resistencia (Ω)
Corriente (A) Tiempo (s) Rmin- Rmax
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 2 se sustituye por el siguiente: 20 50 250 3 1.0 0.5 0.5 Entre 50 y 160
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: 30 70 250 3 1.0 0.5 0.5 40 a 120
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. 40 80 250 3 1.0 0.5 1.5 Entre 30 y 60
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 50 100 250 3 1.0 0.5 2 25 a 50
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 60 120 250 3 1.0 0.5 2 Entre 20 y 60
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de la partida 2 se sustituye por el siguiente: 80 160 250 3 1.0 1 0.5 12 al 22
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 90 180 250 3 1.0 1 0.8 Entre 10 y 20
No más de 250-100U 100 200 250 3 1.0 1 1 Entre 10 y 20
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 110 220 250 3 1.0 1 2.0 6 a 12 años
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 120 240 250 3 1.0 1 2.0 6 a 12 años
No incluye: 145 290 250 3 1.0 1 5.0 3.5 y 6.5
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 180 650 250 3 1.8 3 3.0 1.0-2.2
No más de 300 mm 180 650 250 3 1.8 3 1.5 2.0-4. ¿Qué quieres decir?0
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la prueba se sustituye por el número de la prueba. 200 400 250 5 2.4 3 5 3 a 6.
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1 del presente artículo. 400 800 250 5 2.8 3 8 Entre 1 y 3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el anexo II. 600 1200 250 5 3.2 3 12 0.6-2.0
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 2 del presente artículo. 800 1600 250 5 3.6 4 18 0.4-1.0
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 1000 2000 250 7 3.6 5 20 0.3-0.8
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 1200 2400 250 7 3.6 6 20 0.2 a 0.8
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 2. 1500 3000 250 7 4.8 7.5 20 0.2 a 0.6
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. 2000 4000 250 10 4.8 10 20 0.2 a 0.4
 
IH=corriente de retención:corriente máxima a la que el dispositivo no se activará a 25°C de aire inmóvil.
IT=corriente de salida:corriente mínima a la que el dispositivo se mantendrá a 25°C de aire inmóvil.
Vmax=Voltagem máxima que el dispositivo puede soportar sin daños a la corriente nominal.
Imax=Corrente máxima de falla que el dispositivo puede soportar sin daños a tensión nominal.
Ttrip=Tiempo máximo para arrancar (s) a la corriente asignada.
Pd = disipación de potencia típica:cantidad típica de energía disipada por la decice cuando se encuentra en un ambiente de aire en estado.
Rmin=Resistencia mínima del dispositivo a 25°C antes del arranque.
Rmax=Resistencia máxima del dispositivo a 25°C antes del arranque.

 

Especificaciones medioambientales

 

Prueba Condiciones Cambio de resistencia
Envejecimiento pasivo + 85 ° C, 1000 horas ± 8% típico
Envejecimiento por humedad + 85 ° C, 85% de H.R. 1000 horas ± 8% típico
Choque térmico + 125 ° C a - 55 ° C, 10 veces ±12% típico
Resistencia al disolvente Se aplican las siguientes medidas: No hay cambios.
Vibración Se aplicará el método de referencia de la norma MIL-STD-202. No hay cambios.

 

Condiciones de reflujo de la soldadura:

 

Soldadura en onda

Temperatura de soldadura: 260°C ~ 270°C

Tiempo de soldadura: ≤ 3 segundos.

Posición de soldadura: alambre de fusible reestablecible y fondo ≥ 6 mm.

 

Soldadura manual

Temperatura de soldadura: 250°C a 280°C Tiempo de soldadura: ≤3 segundos.

Posición de soldadura: alambre de fusible reestablecible y fondo ≥ 6 mm.

Fusiles reiniciables de PPTC para la protección de circuitos 2Embalaje y almacenaje

Cantidad de bolsas  
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. 1000 piezas por bolsa
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. 500 piezas por bolsa
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. 200 piezas por bolsa

etiqueta:

Fuseo reestablecible con interruptor poli,

Dispositivos reiniciables con interruptor múltiple,

Fusiles de polímero PTC reestablecibles

Contacto
sunny

Número de teléfono : +8613954571920

WhatsApp : +8613954571920

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